根据《交通运输部办公厅国家发展改革委办公厅关于印发 ＜绿色出行创建行动考核评价标准〉的通知》要求，结合《湘潭市绿色出行创建行动方案》，湘潭市积极开展绿色出行创建行动，绿色出行环境明显改善，公共交通服务品质显著提高，人民群众对选择绿色出行更具认同感、获得感和幸福感。2022年12月， 湘潭市被评为全国绿色出行创建达标城市。
一、推进机制健全有效
湘潭市围绕加快公交线网、慢行系统、智能化建设、绿色交通等方面，分层次、按类别制定了《湘潭市“十四五”综合交通运输发展规划》《湘潭市综合交通体系规划（2019—2035年）》《湘潭市低碳发展规划（2018—2030年）》《全面深入推进绿色交通发展实施方案（2022—2025年）》《湘潭市城市停车设施专项规划（2019—2035）》《湘潭市“莲城绿道”专项规划（2020—2035）》等多项专项规划和相关研究，建立了完善的公共交通规划体系。为强化公共交通领域资金保障， 推动公共交通领域的财政补贴和服务考核制度，编制完成《湘潭市城区公交运营财政补贴考核暂行办法》。基于《湘潭市绿色出行创建行动方案》，湘潭市建立绿色出行创建工作领导小组，围绕强化计划推进、资金投入、财政补贴、用地保障、安全运营等方面，制定了 20多个政策文件，并通过建立跨部门、跨领域的绿色出行协调机制， 对绿色出行创建行动进行总体安排部署， 为绿色出行创建行动、公共交通发展夯实了政策保障基础。
二、基础设施更加完善
交通运输部门会同住建、城管、发改、工信等部门分工协作，逐步提升城市建成区平均道路网密度和道路面积率， 稳步推进步行和自行车等慢行交通系统、无障碍设施建设，加快公交枢纽、停车场、首末站的充电基础设施建设，不断完善公交站点设施建设，更新老旧公交候车亭，优化候车环境，增强公众公交出行的体验感。一是新建公交设施无障碍设施，新建的城市道路的盲道、缘石坡道覆盖率达100%。二是积极配合市国资委完成充电桩特许经营，授予交发集团全面推进充电桩建设，制定了充电基础设施“十四五”规划，充电基础设施建设全面铺开，公交充电设施功率较创建期之前增长了77%。三是加快绿道和自行车建设，通过 《湘潭市城区城市更新工作方案（2022—2025 年）》《湘潭市“莲城绿道”专项规划（2020—2035）》等文件，有序推进慢行道及莲城绿道各项目建设，加快慢行系统与城市绿道、历史文化街区、公园、商圈等连通建设。四是对河东岳塘区、河西雨湖区353个公交候车厅进行改造，持续提升群众对候车环境的体验感和满意度，公交车停靠和乘客上下车更加安全、 道路通行更加安全顺畅，创造了安全便捷舒适的绿色出行环境。
三、 新能源和清洁能源车辆规模应用
依托《湘潭市低碳发展规划(2018—2030年)》等 相关文件，湘潭市积极推动公交企业低能效车改造或淘汰，限制高耗油、高污染公交车增长，不断优化公交车辆能源结构。截至目前，湘潭市新能源和清洁能源公交车比例为95.3%。创建期，湘潭市交通局积极申请新能源和清洁能源公交车及出租车等的更新资金，有步骤有计划地推动新能源和清洁能源车辆的规模应用，并于2022年4月，出台《全面深入推进绿色交通发展实施方案(2022—2025年)》，开展结构优化行动和装备升级行动计划，要求全市新投放公交、出租车辆100%使用新能源车型，加快了公交优先发展 战略深入实施和绿色出行形成风尚。
四、 公共交通优先发展
湘潭市积极推进 城市公共交通供给侧改革，逐步完善多元化特色公交服务网络， 不断丰富城市公共交通服务形式，多元化发展城市公交服务模式丰富人民群众多样化、个性化的出行选择，逐步形成了多层次、差异化的公共交通服多体系。不断优化调整市城区公交线网结构， 市城区公共交通机动化出行分担率达50 . 6 %， 公交专用道长度达98. 7公里，设置率13.6%,公交优先车道11 条， 保障了早晩高峰期城市公共交通拥挤度控制在合理水平， 平均运营速度达19.6 公里/ 小时。充分保障公交场站用地需求，公交车均场站面积225平方米/标台，超过了国家标准要求， 满足了湘潭市公交车辆停放需求，结合《湘潭市“十四五”综合交通运输发展规划》《湘潭市综合交通体系规划(2019-2035) 》《湘潭市公共交通专项规划方案 (2014-2030)》等规划和政策，积极布局公交线网和公交场站等设施的建设和规划， 深入贯彻公共交通优先发展战略。
五、“交通服务创新升级
随着城市经济社会持续快速发展， 湘潭市民出行需求不断发生变化，对城市交通的服务水平提出了更高要求。对此， 湘潭市构建了符合全国互联互通标准并支持银联电子现金、手机支付和空中圈存等最新业务形态的一卡通体系， 并实现了长株潭互联互通刷卡消费，极大方便了市民的出行。基于“湘潭交通”APP，通过应用GPS/北斗定位、移动互联、云计算等先进技术，使用户实时了解每台公交车的当前位置、预计到站时间、换乘建议等，从而实现由“人等车”到“人车相约”的转变，大大增强公共交通的竟争力与吸引力，并实现了手机支付等非现金支付服务全面应用。通过构建综合交通信息监测服务等新体系，实施交通综合大数据项目，整合交通运输各行业领域信息资源，实现对全市公交车、出租车等的指挥调度与实时监测，并通过建立“湘潭数智交通管控平台”，进一步提高交通警务指挥中心指挥调度、缉查布控、情报研判等工作效能，最终实现湘潭市交通服务创新升级。
六、绿色文化逐步形成
湘潭市通过丰富绿色出行宣传活动形式，结合每年9月开展的绿色出行宣传月、公交出行宣传周以及交通运输行业节能宣传周、低碳日等，综合发挥广播、电视、报纸等传统媒体和门户网站、“两微一端”等新媒体作用，用好客运枢纽场站、扪关交通工具的广告位资源及公路沿线显示屏等载体， 广泛宣传绿色出行对维沪生环境的重要性， 积极倡导公务出行优先选择绿色出行方式， 制作发布绿色出行公益广告。在绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动中，各部门每年接收市民咨询500余人次，发放宣传资料2000 份以上， 促进了绿色出行氛围的形成。